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电解液出现沸腾冒泡现象

【导读】故障现象:蓄电池电解液外溢,电解液出现沸腾冒泡现象。原因分析:蓄电池电解液添加过满(电解液一般应低于上部2cm),电解液相对密度不合适,过低(一般1.25~1.28)。蓄电池电量充足,充电电流过大,电压过高,调节…。
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来源: 日期:2015-2-19 14:47:04 人气: 标签:电解液出现沸腾冒泡现象

电解液出现沸腾冒泡现象

故障现象:蓄电池电解液外溢,电解液出现沸腾冒泡现象。 原因分析:蓄电池电解液添加过满(电解液一般应低于上部2cm),电解液相对密度不合适,过低(一般1.25~1.28)。蓄电池电量充足,充电电流过大,电压过高,调节器调整不当。蓄电池通气孔堵塞,蓄电池极

故障现象:蓄电池电解液外溢,电解液出现沸腾冒泡现象。
   原因分析:蓄电池电解液添加过满(电解液一般应低于上部2cm),电解液相对密度不合适,过低(一般1.25~1.28)。蓄电池电量充足,充电电流过大,电压过高,调节器调整不当。蓄电池通气孔堵塞,蓄电池极板或隔板弯曲变形严重,以致造成短路现象。
   排除方法:
   1.加注电解液时必须按规定高度(一般低于上口2cm)添加,并检查蓄电池盖上的通气孔是否通畅,测试电解液相对密度不应低于1.20.
   2.使用简易电流、电压表检测发电机发电情况。按发动机最高转速及平均转速的发电量要求调整调节器。
   3.上述操作应尽量在车外进行,并及时冲洗蓄电池外溢的电解液,以免腐蚀车辆机件。在确定蓄电池极板损坏时应慎重决定是否更换。
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(责任编辑:辉民)
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